焦点快播:首片梁完成架设!长深高速河惠段改扩建项目转入桥梁上部结构施工
发布时间:2023-03-20 18:42:41 文章来源:羊城派
文、图/羊城晚报全媒体记者林海生通讯员吴大丙刘志浩3月20日,长深高速河惠段改扩建项目发布消息,全线首片梁已于18日完成架设,标志着项目顺

文、图/羊城晚报全媒体记者 林海生 通讯员 吴大丙 刘志浩

3月20日,长深高速河惠段改扩建项目发布消息,全线首片梁已于18日完成架设,标志着项目顺利进入桥梁上部结构施工阶段,工程建设取得又一实质性进展。

当天上午,在项目中铁十二局T7标新屋大桥施工现场,一台架桥机准备就绪,起重小车吊起预制好的梁板后,经空中轨道缓缓向前移动,历时30分钟,最终稳稳放到桥梁新扩宽部分的盖梁上,整个过程如同搭积木般精准高效。


(相关资料图)

首片架设的预制梁长25米,桥址区属山间洼地,且与广汕铁路相交,施工面临多重困难。为保证全线首片梁成功架设,项目从施工方案评审、报批到安全技术交底,召开了多次协调会议,确定最佳运梁路线和架桥机械设备投入。

同时,项目合理设计交通组织方案,在施工区域左侧前设置多处提示标志和安全防撞车,沿线安装智慧交通锥以及配备交通协管员有序引导车流,最大限度保证施工安全、减少施工对通行的干扰。

据介绍,长深高速河惠段改扩建项目全线共有大小桥166座,共需架设梁板6839片,预制梁数量大,涉及双T梁、小箱梁等梁板型号种类多。

“我们全线打造了2个智慧梁场,共设置14条环形生产线,梁板的生产质量和效率大幅提升,有力保证了项目桥梁工程的品质。”项目总工程师钟纯耀介绍,在智慧环形生产线上,梁板的钢筋笼制作、混凝土浇筑、蒸汽养生等所有工序均有机械自动完成,施工精确度和生产质量得到充分保证,相比人工制梁效率提升近3倍,每片梁生产时间节省约5天。

首片梁完成架设,为后续大规模架梁施工提供了成功经验,是项目全力实现“三年工程瞄准两年干”目标的关键性节点突破。

作为广东省交通强国战略试点工程,长深高速改扩建项目全长约116.6公里,起于河源市东源县,终于惠州市惠阳区,采用双向八车道标准改扩建。截至目前,项目路基工程完成30%,桥梁基础完成49%,正大力推进两侧路基拼宽填筑。项目建成后,将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系,推进深莞惠都市圈核心区与河源等地链接,促进广东区域社会经济协调发展。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 朱嘉乐

校对 | 朱晓明

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