广州“挤”上热搜,大都市的“甜蜜烦恼”回来了
发布时间:2023-03-08 22:53:20 文章来源:南方都市报
南都记者从交通部门了解到,近两个星期,广州市中心城区早晚高峰道路多处于轻度拥堵以上,部分时段、路段达到严重拥堵。今年2月以来,广州地铁

南都记者从交通部门了解到,近两个星期,广州市中心城区早晚高峰道路多处于轻度拥堵以上,部分时段、路段达到严重拥堵。今年2月以来,广州地铁已有12天客流突破900万人次。

早晚都堵车,哪里都是人头攒动,特别是一些著名景点,还有写字楼林立的珠江新城附近,网友反映打车至少得排十几分钟的队,打上车了路上还会堵车,引得网友调侃“打车还不如骑单车快”……就这样,广州“挤”上了热搜。


(资料图片仅供参考)

类似场景非常熟悉,又一度陌生,引起了人们微妙的感受。

当下的堵车固然让人苦恼,但正如一位网约车司机所说,“还记得去年10月底,我从机场接单后到市中心,下午6点多晚高峰期却一路顺畅,但我高兴不起来”,因为,“那不是一个大都市该有的样子!”

在中国这样一个人口和经济大国,国际化程度很高的大都市里完全没有堵车,“那不是一个大都市该有的样子”,这是一个市民下意识的直观判断。而像经济学家那样的专业人士,自然还会从中得出更多的信息。

好在这样的一幕终于过去。人头攒动,车水马龙,那个充满烟火气、拥挤又热闹的广州回来了。

外出就餐排着“长龙”,开车的堵在路上,乘地铁常常被挤得无法动弹……谁不会说,这是一种久违的甜蜜的烦恼?

重回拥挤,证明近段时间以来广州的要素流动非常活跃。

一方面,因为复工复产提速,用工需求巨大,为广州增加了不少人气。智联招聘的报告显示,今年春招市场活跃,企业招聘人气旺,人才求职应聘忙。春节后四周以来,职位数逐周增长,至今仍未触顶。

另一方面,消费日趋旺盛。

春节期间,广州市商务局公开的数据显示广州订餐热度居全国第一,实现了本地市民、异地游客消费“双增长”。其中,全市住宿餐饮营业额超40亿元,同比增长31%,已超2019年同期水平。

广州本地市民走出门消费的意愿越来越强,一些大型展会和活动的举办还吸引了大量区域外人口涌进广州。今年,仅一季度,已有56场展会陆续亮相羊城,其中不乏全国甚至国际性大展。这些展会活动像一个磁铁吸纳了人流,对城市的交通、旅游、餐饮、搭建、物流、印刷等行业创收增长发挥着重要作用。

“广州又开始堵了”,这一现象的背后藏着一个事实:因为对生产、投资和消费全力拉动,广州经济恢复势头非常强劲。

与此同时,这也意味着随着经济势头加快恢复,广州的公共交通还将承受更大压力。

广州媒体报道,自3月起,根据线网客运量增长情况,广州地铁新增了长湴、天平架、五山、同和、永泰、五羊邨、小北、淘金、动物园、西村等10个常态化客流控制车站。此外,广州火车站、客村、嘉禾望岗4个原有客流控制站点新增客控时段。

相信这都是缓解拥堵的一些常规措施,其价值不言而喻。但在广州对要素吸纳能力越来越强的背景下,可能也要对公共交通压力还将加大的局面早做准备,力求在一些常规技术性手段之外,早日启动相应公共设施建设。

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