实时:现役小牛的最后一次大改,兰博基尼Huracan Tecnica广州车展亮相
发布时间:2022-12-31 21:40:49 文章来源:闲传车Pro
近日,在2022年广州车展上,兰博基尼旗下俗称小牛的Huracan车型的大改款版本HuracanTecnica正式亮相,该车在外观方面吸取了此前限量超跑Sia


(资料图片)

近日,在2022年广州车展上,兰博基尼旗下俗称小牛的Huracan车型的大改款版本Huracan Tecnica正式亮相,该车在外观方面吸取了此前限量超跑Sian车型的设计理念,进行了幅度不算小的修改,同时该车也基本应该是这一代Huracan车型最后一次较大幅度的修改,下一代车型也该迎来电气化的变革。

在外观方面,新车的前脸部分主要对前保险杠及大灯下方区域细节进行了调整,大嘴尺寸进一步扩大,显得更加的犀利,尤其是灯组两侧下端的三角形突出设计,进一步增强了未来感和辨识度,堪称点睛之笔。在车身侧面,新车则在保持小扭车型标志性的线条基础上,对B柱之后的细造型进行了微调,与车头的风格形成对应,标志性的后车轮前方进气道等细节当然都不会有大的变化。

而在车尾部分,新车则采用了固定式的分体式尾翼,显更为拉风,而后保险杠造型也有着与前杠对应的调整,扩大了车身同色区域的面积,醒目的高位双出排气也采用了六边形构造,配合更加夸张的扩散器等细节,显示出更强的战斗感。在内饰部分,目前国内的展车基本都是右舵车型,显然相当的着急,还没有来得及搞定中规版本。

不过从整体设计来看,也不会与老款的Huracan有太过明显的区别。采用兰博基尼标志性的设计语言,根据此前的官方描述,最主要的变化是新车对于车机界面进行了重绘,显示出更强的科技感,以跟得2022年甚至2023年的潮流。不变的是简洁战斗的整体设计,大量翻毛皮和碳纤维材质覆盖,随处可见的兰博基尼徽章标志等元素,显示出超强的战斗感。

在动力方面,新车则搭载了一台Huracan STO相同的5.2L V10发动机,最大功率640马力,最大扭矩565牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱及四驱系统,百公里加速仅用3.2秒,参数方面要比EVO车型要略低一些,这也显示了该车的定位介于STO和EVO之间。有关新车何时能够在国内上市,能够怎样价格更多信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。

标签: 兰博基尼 huracan 广州车展

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