一路高歌,深圳2023年唯一可能开通的地铁线,舍它其谁
发布时间:2022-12-24 09:42:42 文章来源:平常人的慢生活
2022年,深圳地铁新通车里程超130多公里,这是了不起的成绩。2022年即将过去,展望2023年,深圳有多条地铁在建,但是可能只有一条新地铁线路开


(资料图片)

2022年,深圳地铁新通车里程超130多公里,这是了不起的成绩。2022年即将过去,展望2023年,深圳有多条地铁在建,但是可能只有一条新地铁线路开通,那就是传说的中13号线。这条线比较特别,它串起号称“宇宙中心”的深圳湾,上市公司诞生地“深圳软件产业园”和留仙洞工业园、西丽高铁站,同时它也是一条港铁线路。

据说,在深圳有几件事必须要做:去大鹏看海、去东门逛街、去弘法寺祈福、去宝安坐摩天轮、去光明吃乳鸽等。当然,如果你都已经去到光明了,咱必须再去打卡一下光明大仟里、虹桥公园、光明小镇欢乐田园......为了让光明的交通出行更便捷,让光明不再是“来都来了”的地方,地铁13号线二期(北延)正在开足马力推进建设。

深圳地铁13号线是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路,该线路的一期工程于2018年1月10日正式开工建设;二期北延段于2020年8月18日开工;二期南延线于2020年12月29日开工。

深圳地铁13号线一线路全长约 22.4公里。线路共设车站 16 座,其中换乘车站 11 座,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件,沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨途径站点:上屋站、石岩站、罗租站、应人石站、百旺港大站、留仙洞站、石鼓站、西丽高铁站、高新北站、高新中站、深大站、粤海门站、科苑站、后海站、人才公园站、深圳湾口岸站。列车采用8节编组A型列车。深圳地铁13号线二期,含北延段和南延段。二期南延工程位于南山区内,由深圳湾口岸站引出,终至东角头站,线路全长3.82公里,投资金额约49.62亿元,均为全地下敷设。二期(北延)线路全长约19.23公里,设站11座,车辆段1座,投资金额约229.18亿元。

近日,地铁13号线七工区石鼓站~留仙洞站盾构区间(下称“石留区间”右线、左线相继贯通,意味着西丽段盾构区间全部贯通。13号线七工区线路总长2.55公里,施工范围包括“两站三区间”。本次贯通的石留区间位于南山区西丽街道,总长573米,洞径6.48米。在全体参建人员共同努力下,历经159天的连续奋战,顺利完成区间双线贯通任务。

深圳地铁13号线将串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽(西丽站)、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区。将会成为西部偏东的一条重要交通线路。小伙伴们,欢迎你关注我,带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。

标签: 深圳地铁 深圳湾口岸站

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