穗莞深城际铁路琶洲支线全线“洞通” 计划9月前通电 新资讯
发布时间:2023-07-07 07:02:10 文章来源:金羊网
羊城晚报讯记者严艺文,通讯员冯晓博、李冠文报道:7月6日,琶洲支线“


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羊城晚报讯 记者严艺文,通讯员冯晓博、李冠文报道:7月6日,琶洲支线“匠心号”13.65米大直径盾构机平安精准到达接收钢套筒,标志着广州市中心城区首条大直径盾构隧道——珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线(以下简称“珠三角城际琶洲支线”)“琶洲站至贝岗公园明挖段”区间隧道盾构顺利抵达接收井,也标志着珠三角城际琶洲支线全线按期顺利“洞通”。盾构到达接收的顺利完成,为下一阶段珠三角城际琶洲支线按期建成奠定了坚实基础。

珠三角城际琶洲支线“琶洲站至贝岗公园明挖段”区间隧道由广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设、中国中铁股份有限公司和中铁隧道局集团承建,该区间隧道长4366米,是珠三角城际盾构直径最大、建设环境条件最复杂、施工难度最高的盾构隧道,采用一台13.65米的大直径泥水平衡盾构机施工。据悉,这是国内首例在复合地层中采用13米级大盾构进行极小转弯曲线半径掘进的工程,工程地处广州中心城区,施工环境复杂。

“琶洲支线是建设轨道上的大湾区的重要线路,是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道。”珠三角城际公司第二建设指挥部指挥长李学荣介绍,接下来珠三角城际琶洲支线将做铺轨前的准备,计划9月前通电,并计划年底前完成铺轨工作。

珠三角城际琶洲支线全线线路自广佛东环的琶洲站引出,沿东南方向经大学城、化龙镇引入佛莞城际莲花站。全线共设4个车站,分别为琶洲站(代建)、大学城东站、化龙站和莲花站(代建),其中大学城东站和化龙站为新建车站。线路开通后将连接佛莞城际、地铁七号线、广佛环线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市,对于推动大湾区产业升级和经济社会发展具有重要意义。

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