热点聚焦:最近广州为什么从早堵到晚?
发布时间:2023-03-06 13:41:09 文章来源:界面新闻
界面新闻记者|张熹珑界面新闻编辑|许悦过去一周,广州再次“挤”上热搜。3月3日,广州地铁客流再次突破千万大关,线网总客流量为1037.2万人次

界面新闻记者 | 张熹珑


(资料图片仅供参考)

界面新闻编辑 | 许悦

过去一周,广州再次“挤”上热搜。

3月3日,广州地铁客流再次突破千万大关,线网总客流量为1037.2万人次,创下今年新高。进入2月后,广州地铁已有11天客流突破900万人次。

“在体育西被挤下去又被推上来,全程自动乘车”“被乘务员像拔萝卜一样扯出去才没坐过站”……在社交平台上,有关广州地铁的帖子收获大量评论。留言不约而同提到,自春节过后,地铁“人挤人”现象越来越明显。

在黄埔区上班的菊梓怡感受颇深。两个月前,8点以前搭乘21号线还有一定的富余空间,“现在要等第二趟车来才能上,疏导人流的铁马围得像贪吃蛇一样。”

地下挤,地上堵。根据百度地图大数据,广州已经成为第一“堵”城。

3月5日下午2点,广州实时拥堵指数为2.228,属于“严重拥堵”,拥堵程度全国第一。近一个月来最高拥堵指数出现在2月14日,达到3.539。

广州成为第一“堵”城 图片来源:百度地图

网约车司机吴宏是首先感受到的人群。她在居住佛山,一般下午4点前在广州开网约车,为的就是避开高峰期。但是这几周“非高峰期也特别塞车,路面一下子多了很多车”。

将时间定位至3月3日(周五)下午2点,广州拥堵指数达到1.854,排在全国第二,按周上升11.3%。这意味着,在非高峰期的通勤时间高达畅通期的1.85倍。而在高峰时期,拥堵指数也明显高于去年同期。

高峰时期拥堵指数明显高于去年同期 图片来源:百度地图

广州交通部门数据显示,春节后第三和第四周,广州工作日日均拥堵指数相比2019年增长23.5%、2.86%;非工作日日均拥堵指数增长22.09%、36.57%。

身处一线城市的居民都有同感——最近怎么多了这么多人?

根据百度地图迁徙数据,今年广州春运迁徙规模指数明显高于2019年同期。截至1月31日,迁入广州人口主要来源地前五名分别为广东、湖南、广西、江西和湖北,占广州迁入人口比重分别为58.12%、10.25%、7.56%、5.21%和3.66%。

今年广州春运迁徙规模指数明显高于2019年同期 图片来源:百度地图

加上2月中旬以来,高校陆续开学,大批学生返校;另一方面,疫情放开以及天气回暖,出游人数大增。根据哈啰打车数据,2月底的周末(2月25日至26日),乘客出行需求量较月初周末(2月4日至5日)增长超50%。

3月5日,广州热门旅游景区拥堵指数达到高峰,包括黄埔军校为4.039、沙面公园为2.078和沙面岛为2.027。随着历史文化保护区沙面岛开放更多空间给商家开设咖啡店和餐厅,沙面也成为热门打卡点。

除了游客、高校学生、商务旅客等,更多的是来自前来“掘金”、寻找工作机会的群体。

据百度地图大数据,3月5日,广州位列全国热门迁入地的首位,迁入人口数量占全国迁入人口总量的3%;其后分别是深圳、北京和上海,占比2.39%、2.24%和2.07%。

随着经济逐步复苏,以及各大城市增加固定投资支出,“就业潮”再次涌起。

从事游戏行业的HR李维告诉界面新闻,年后收到的简历明显增加,“一方面是金三银四,另一方面也因为疫情放开后找工作的人更多了。”最夸张的时候,李维的公司两天就收到了将近500份简历。

来自肇庆的国森也在2月中旬前往深圳找工作,本科毕业后眼见二战无望,他开始海投简历,意向是新媒体运营和广告投放,“电商、科技、资讯、游戏,每个行业都有投一些。”

“坐地铁去面试时经常看到有人拿着简历,地铁里都是招聘软件的广告,给人时时刻刻都在逼你找工作的感觉。”空闲的时候,他在抖音刷本地视频,前往深圳找工的视频比比皆是,一条“找了一两个月都没找到,要不要去当保安干体力活”的视频给他留下很深的印象。

一个重要风向标来自平价旅店的价格变化。

一般而言,手头不富裕、前来寻找机会的找工人会选择在平价宾馆落脚。一位从事住宿行业的人士提到,其所在的越秀区平价旅店基本涨价50至100元。

从地域来看,广州辐射江西、湖南、湖北等地,亦被视为学历相对较低的外来务工人员就业的“兜底大户”,城中村极低的生活成本也给各个阶层以更高的宽容度。

只是当就业大潮涌向一线城市,招聘市场正从卖方市场往买方市场转变,也对找工人更不友好。李维预计普通岗位的淘汰率会明显走高。而国森面试了10家公司后仍未等来心仪的结果。

标签: 广州地铁

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