半路又双叒叕爆胎,交警教你三招来应对!
发布时间:2022-11-03 17:54:31 文章来源:云浮交警
驾车出行,轮胎为足当轮胎与路面摩擦摩擦不免受到损伤如果行车过程中遭遇爆胎你知道要如何应对吗?事发当天4时30分,惠州交警高三大队执勤民警

驾车出行,轮胎为足


(相关资料图)

当轮胎与路面摩擦摩擦

不免受到损伤

如果行车过程中遭遇爆胎

你知道要如何应对吗?

事发当天4时30分,惠州交警高三大队执勤民警巡逻时,发现一辆小车停在应急车道上。由于正值夜间,视线不佳,高速公路上车速又快,存在很大安全隐患。于是,民警迅速做好安全防护措施后上前了解情况。

原来,该车左后轮爆胎,但车主不会更换轮胎,只能在原地干着急。了解情况后,民警立即分工协作,一人负责在后方警戒,一人快速帮助车主更换好备胎。

备胎更换好以后,民警细心提醒其高速公路行车安全事项。车主对自己身处异地,在黑夜孤立无援时遇上了交警感激万分。

无独有偶,在城市道路上

也有车主被爆胎问题困扰

不知所措

近日,肇庆交警开展夜间巡逻任务时,发现一辆小车停在车道上,开启了“双闪灯”,旁边还站着3个人,神情焦急。由于存在安全隐患,民警立即上前了解情况。

据了解,该小车司机开车搭载妻子及工友由老家湖北行驶至事发路段时,车辆的左前轮突然爆胎,导致车辆无法继续行驶。由于车上没有更换轮胎的工具,几个人也不熟悉更换轮胎的操作,所以束手无策。

得知情况后,民警合力迅速将车辆推到路边安全位置,设置好警示标志。随后,民警从警车上拿出维修工具,熟练地替司机更换好轮胎。在司机的连声道谢后,民警继续执行巡逻任务。

为群众解困是警察叔叔的职责

化身“维修工”“推车侠”

已经成为咱交警的日常之一

我们时刻待命!

但是,在爆胎问题上

我们更希望广大驾驶人

能防患于未然

以及掌握相关的应对技能

从而把握最佳的救援时机

及时消除安全隐患

预防爆胎

胎压关系着爆胎,做好及时监测

胎压过高

当轮胎充气压力过高时,胎体帘布层会受到更大张力,轮胎与地面的接触面积减少,行驶过程中,轮胎单位面积所承受的压力、磨损剧增。随着行驶时间、温度的累积和变化,轮胎若受到冲击,容易导致爆胎。

胎压过低

当轮胎充气压力过低时,轮胎与地面接触面积增加,行驶时轮胎内温度快速升高,轮胎变软,胎侧变形严重,内部钢丝、帘布层老化加剧,为爆胎埋下隐患。

使用胎压监测设备可预警爆胎

一些车型配备了胎压监测功能,当某一个轮胎的气压有异于其他轮胎的时候,系统就发出预警,提醒驾驶人及时消除隐患。

没有配备胎压监测器的车辆,可以使用胎压表,实时监测胎压。

预防爆胎

行车前检查这些细节,及时换胎

预防爆胎

养成这些习惯,减少轮胎磨损

不原地打方向盘

原地打方向盘是常见的学车“后遗症”,这样会使轮胎的磨损都在一个接触面上,造成轮胎局部磨损严重,缩短轮胎使用寿命。驾驶人应在车轮滚动时打方向盘。

不压马路牙,避让坑洼

驾车上马路牙很容易导致轮胎鼓包,应尽量避免。同时,路面的坑洼也要注意避让,快速通过坑洼地方容易导致轮胎鼓包和花纹脱落。

控制停车距离,不剐蹭胎壁

轮胎胎壁是比较脆弱的部位,停车时,若不注意控制轮胎与马路牙的距离,直接剐蹭容易导致轮胎鼓包或者破裂。

不浇冷水给轮胎降温

在夏季,轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高,同时胎内气压增大,此时,应该停车为轮胎散热。但注意,千万不能用泼冷水的方式给轮胎降温,这会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而产生裂痕,增加爆胎风险。

应对爆胎

行车过程中爆胎,请保持冷静

前轮爆胎

方向盘突然失去控制,车头偏离严重。

应对方式

①不可猛打方向盘。驾驶人应紧握方向盘,用力抵住方向盘的自行转动,稍微向偏移方向的反方向纠正;

②采用点刹方式,反复一下一下的踩踏自动踏板,或通过惯性,让车辆缓慢减速;

③缓慢驶出行车道,靠边停车。

后轮爆胎

⚠ 汽车尾部摇摆不定,行车非常颠簸,但方向尚且能控制。

应对方式

①收油减档缓慢制动;

②控制车辆前行及转向;

③安全驶离行车道,靠边停车。

停车后做好安全防护措施

车辆靠边停稳后,要及时打开危险报警闪光灯。

随后,在车辆后方放置三角警示牌,警示其他车辆驾驶人注意。

如有备胎,且自己有换胎经验的驾驶人,要在确保安全的情况下,尽快更换轮胎。如没有换胎经验,请及时拨打报警电话求助。

注意:更换下来的废弃轮胎不可随意丢弃在路上,否则容易引发交通事故。

以上关于爆胎的预防和应对知识

你们都学会了吗?

作为一名成熟的驾驶人

还应该掌握更换车胎的技能哦!

不过,无论如何

一旦遭遇困境无法解决

请及时拨打报警电话求助

一起守护平安出行路

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