当前视讯!新华全媒+丨黄茅海跨海通道台山段预制箱梁过千片
发布时间:2022-10-18 16:37:02 文章来源:北京青年报官网
这是中铁十一局黄茅海跨海通道智慧梁场(10月18日摄,无人机照片)。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000


(资料图)

这是中铁十一局黄茅海跨海通道智慧梁场(10月18日摄,无人机照片)。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

10月18日,工人对一片刚完成智能蒸养的预制箱梁进行衔接面打毛。完成混凝土浇筑的预制箱梁需要进行蒸养作业,以增加结构强度。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

10月18日,工人在黄茅海跨海通道智慧梁场绑扎预制箱梁钢筋笼。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

10月18日,工人在黄茅海跨海通道智慧梁场绑扎预制箱梁钢筋笼。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

10月18日,工人在黄茅海跨海通道智慧梁场绑扎预制箱梁钢筋笼。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

10月18日,工人在黄茅海跨海通道智慧梁场进行焊接作业。  当日,由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计,使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米,单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片,是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。  黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域,连接珠海高栏和江门台山,线路全长约31公里,预计2024年建成通车。  新华社记者 刘大伟 摄

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