横跨深圳四区,这条城际进度“上新”!
发布时间:2023-08-01 12:48:21 文章来源:腾讯网
要说深圳人最挂念的城际线路那一定非“深大城际”莫属直接横跨坪山区龙

要说深圳人最挂念的城际线路

那一定非“深大城际”莫属


(资料图片)

直接横跨坪山区

龙岗区、龙华区和宝安区

直达深圳机场

等它建好后

坪山-机场最快仅需 40 分钟

01

项目盾构施工开启“加速度”

随着盾构刀盘缓缓向前推进

近日,深大城际

深圳机场至坪山段工程2标两台盾构

“聚龙号”和“开拓号”同日始发

项目盾构施工开启“加速度”

聚龙站至坪聚工作井

区间左线盾构顺利始发

近日,深大城际聚龙站至坪聚工作井区间左线盾构顺利始发

聚龙站~坪聚工作井区间位于坪山区,自聚龙站始发,坪聚工作井接收,区间全长2390米,为地下线路铺设,由聚龙号盾构机掘进施工,主要穿越软土地层及中微风化花岗岩硬岩地层。

聚龙号盾构机为9.13m双模盾构机,盾构整机总长103m,整机重约1050t,盾构机采用小分体始发,龙门吊加电瓶车出渣方式施工。

2#工作井-白坭坑站

“开拓51号”顺利始发

近日,深大城际深圳机场至坪山段工程2标(五和—聚龙)土建三工区盾构机“开拓51号”顺利始发

深大城际2标土建三工区五白2#工作井-白坭坑站工程自工作井始发,白坭坑站接收,区间全长2584m,采用EPB/TBM双模盾构机施工,主要穿越全风化、块状强风化、中微风化石英砂岩地层。

“开拓号”盾构机采用大分体始发,待盾构机掘进110m后二次装机改为整机掘进。

02

加强深圳东部

与西部、中部快速联系

深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站

▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)

线路全长约69.2km,线路设计时速为160 km/h

全线设地下站11座,分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙

深大城际

预计2026 年建成

届时,将进一步加强

深圳东部与西部、中部

之间的快速联系

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

将对大湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

具有重要的战略意义

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