当前播报:珠海天桥电梯深调研：14台自动扶梯，逾六成停摆

发布时间：2023-05-26 12:38:40 文章来源：南方都市报

初夏的上午，沐浴着炙热的阳光，四台自动扶梯被雪糕筒和警示线围闭起来，长长的“身躯”斜躺在人行天桥两端

初夏的上午，沐浴着炙热的阳光，四台自动扶梯被雪糕筒和警示线围闭起来，长长的“身躯”斜躺在人行天桥两端，一动不动，上面空无一人，不时有三三两两的行人擦身而过，步履匆匆地走上一旁的人行步梯，偶尔投来诧异的一瞥。这是珠海市香洲区南屏华发新城路段跨珠海大道人行天桥自动扶梯如今的光景。

(相关资料图)

“这里的自动扶梯2021年才启用，运营时间满打满算也才2年，但近期就已经停运约2个月了，前段时间运营也是时断时续。”家住附近、每天都要往返天桥的市民余先生感到困惑。

2016年，伴随首个配置自动扶梯和垂直升降电梯的天桥投入使用，珠海人行天桥正式步入“电梯时代”。作为方便市民、游客安全出行，推进城市无障碍建设的重要组成部分，越来越多造型现代、配置电梯的天桥近年来不断涌现，成为珠海交通一道靓丽风景线，但长期露天运行、饱受日晒雨淋，天桥电梯“管养难”等问题接踵而至，成为进一步提升城市精细化管理的一道“新考题”。

曾被誉为“高大上”的珠海天桥电梯如今运营现状如何？天桥电梯管养维护究竟面临哪些挑战？如何管好、用好天桥电梯？连日来，南都记者实地走访珠海部分天桥电梯，尝试解答上述疑问，为珠海天桥电梯构建全寿命周期的长效管理机制探寻出路。

南都记者调研珠海部分人行天桥

逾六成自动扶梯停摆

天桥电梯运营现状如何？5月9日至5月17日，南都记者先后走访了珠海香洲区、金湾区、斗门区三地共8座带电梯的人行天桥展开调查，其中3座人行天桥总计十余台室外自动扶梯中，有9台因故处于停摆状态，停运电梯占比超过6成，相较之下，天桥垂直升降电梯的运营情况则好得多，20台垂直电梯中除2台暂停运营，其余运行自如。

2016年，珠海市首个配置自动扶梯和垂直升降电梯的天桥在香洲区迎宾南路交粤华路、侨光路通过竣工验收投入使用，绿化、照明、自动扶梯和垂直升降电梯等配套设施一应俱全，现代化的过街设施不仅大大缓解了人车争道所带来的交通压力，也标志着珠海人行天桥正式迈入“电梯时代”。

配置电梯的天桥当时一度成为“稀罕物”，各大媒体争相报道，被誉为“高大上”。此后，越来越多配置电梯的人行天桥相继在珠海建成启用，时至今日，天桥电梯早已成为不少珠海人日常出行的一部分，变得习以为常了。

珠海明确天桥电梯设置标准

8座人行天桥均配置电梯

随着珠海市域人口和机动车保有量的日益增加，慢行过街需求日益旺盛。为进一步规范珠海立体过街设施建设程序，提高立体过街设施建设效率，珠海于2019年印发《珠海市新（改）建立体过街设施实施意见》，提出新（改）建道路（含市政道路、普通公路，下同）有立体过街需求的应将立体过街设施纳入道路建设项目中一并实施，并明确了设置垂直电梯、自动扶梯的标准，要求立体过街设施应设置无障碍设施，具备条件的应尽量设置垂直电梯；在商业人流密集区可设置自动扶梯，非人流密集区一般不设置自动扶梯。

南都记者梳理公开报道发现，近几年，珠海新建人行天桥电梯基本都配置有垂直升降电梯，其中又有少部分人行天桥因地处闹市、人流量大，同时安装有自动扶梯和垂直升降电梯。以此次走访为例，8座人行天桥均配置了垂直升降电梯，总量达20台，3座天桥同时安装了自动扶梯，总计14台。

天桥电梯运行“冰火两重天”

逾六成自动扶梯停运，多数垂直电梯运行自如

5月9日至5月17日，南都记者段先后走访了珠海香洲区、金湾区、斗门区三地共8座带电梯的人行天桥，自动扶梯和垂直电梯的运行情况呈现“冰火两重天”，暴露在户外的自动扶梯故障较多，3座人行天桥总计14台自动扶梯中，9台因故“停摆”。

位于香洲区南屏华发新城路段跨珠海大道人行天桥的4台自动扶梯“无一正常运转”，记者于5月10日、15日接连两次走访，均处于停运状态；城轨珠海站人行天桥8台自动扶梯则有5台因故暂停运行。

相较之下，天桥垂直升降电梯的运营情况好得多，此次走访的8座人行天桥共计20台垂直电梯，绝大部分能顺畅运行，仅2台出现故障停运，故障电梯占比仅约10%。一座位于迎宾南路交粤华路人行天桥的电梯，记者5月10日、17日两次走访，4部升降电梯中1#电梯无法使用，上面张贴的一则手写公告称“电梯配件需要更换，暂停使用”。记者致电保养单位咨询故障电梯何时能够修复并使用，被告知已经报给珠海市香洲区市政设施管理中心审批购买配件，何时能够使用暂不确定。

值得注意的是，个别人行天桥电梯的卫生保洁、信息公示等有待改进。位于香洲区人民路与兴业路交叉口以东的工商大厦人行天桥，是2022年9月启用的新天桥，但美中不足的是，两部电梯轿厢的卫生状况均不甚理想，墙面、地面出现明显脏污。在2020年12月启用的迎宾北路人行天桥无障碍电梯内，则存在未标示建设、管养单位等信息的情况。

南屏华发新城路段跨珠海大道人行天桥

走访时间：5月10日上午、15日中午

4台自动扶梯全部停摆

位于南屏天朗海峰、华发新城路段的人行天桥，横跨珠海大道，是连接珠海市香洲区南屏多个社区的重要通道。为方便市民通行，天桥上安装有4台自动扶梯、2台垂直升降电梯。公开报道显示，该处天桥是珠海前山至南屏次干道工程的一部分，于2021年2月8日正式启用，电梯当时处于待安装状态，晚于人行天桥启用后开通，投入使用时间满打满算距今约为2年。

5月10日上午，华发新城旁跨珠海大道人行天桥，4台自动扶梯均停摆。

5月10日上午9时30分许至10时许，南都记者实地走访。此处人行天桥的4台自动扶梯均为露天设计，没有雨棚等遮阳防水装置，由于运行时间不长，外表依旧很新，未见明显的破损陈旧痕迹，但无一例外的是，4台自动扶梯均处于停摆状态，进出口两端被雪糕筒和警示线围闭。一旁张贴的“温馨提示”称：“因珠海已进入汛期，近期雨水多发，该扶梯长期露天行驶，存在一定安全隐患，现暂停行驶，对您造成的不便深感歉意”。自动扶梯一侧贴有“电梯安全公示牌”，其上详细列出了电梯故障救援及报障电话，使用单位为“珠海市香洲区市政设施管理中心”，维保单位为“珠海广立机电设备有限公司”。

“我就住附近，每天出行都要通过天桥，这次停摆已经有2个月了。之前并未下雨也一直处于停摆状态。”途经此处的市民余先生对于自动扶梯因汛期暂停运营的理由感到疑惑。他表示，进入汛期，南方普遍降水多，这是众所周知的常识，周边城市包括香港的人行天桥同样安装有自动扶梯，但即便是在雨季，香港自动扶梯大多能正常使用，其他城市的自动扶梯能在汛期正常使用。珠海理应也能做到，至少在技术上不存在迈不过去的障碍。

南都记者前后采访了约十位市民，大多反映，天桥自动扶梯2021年投入运营以来，仅最初一段时间运行相对顺畅，后来一直断断续续、时通时停。

“之前经常出故障，有段时间几乎每周都能碰到，修好开通没几天又要修。”家住附近的孙先生表示，每到早晚出行高峰，上下学和上下班的人流叠加，天桥人来人往，自动扶梯停运，而天桥仅有的2台升降电梯承载量有限，大家只能走楼梯，给出行带来一定不便。

5月15日，南都记者再次回访，正值晴天，阳光正好，但4台自动扶梯依旧处于停摆状态。

迎宾南路交粤华路人行天桥

走访时间：5月10日下午

1台升降电梯因更换配件停用

位于拱北迎宾南路交粤华路的人行天桥，实现了路口几个方向的衔接，天桥四端各设置1部升降电梯。据了解，该天桥于2015年3月份施工，2016年2月1日对外开放，同年9月24日正式通过验收，4台升降电梯开始运行。

南都记者通过查询当时政府批复，迎宾路交粤华路、侨光路口人行过街设施工程投资概算需控制在1303万元内，其中工程费用1102万元，工程建设其他费139万元。

5月10日17时许，南都记者实地走访发现，天桥所在区域周边商户聚集，人流车流量较大。当天，4部升降电梯中1#电梯无法使用，上面贴了一张电梯公司手写的公告“电梯配件需要更换暂停使用”。在4#升降电梯按键的上方贴有“电梯故障请致电”，上面标有救援和投诉电话，维保单位为“珠海广立机电设备有限公司”。

5月17日上午，南都记者再次来到该天桥回访，1#电梯仍旧无法使用。通过电话了解报修电梯何时能够使用后，对方称已经报给使用单位为“珠海市香洲区市政设施管理中心”审批购买配件，何时能够使用暂不确定。

“有了电梯是真方便，尤其是对于像我们这样上了年纪的人……”刚从超市买菜回来，拉着小推车的刘阿姨是附近的老住户，在她的印象中天桥上电梯无法使用的情况很少出现，并没有注意到那部暂停使用的电梯。

迎宾南路交侨光路人行天桥

走访时间：5月10日下午

2台扶梯和2台升降电梯运行自如

位于拱北迎宾南路交侨光路的人行天桥，设置有2部上行自动扶梯和2部垂直升降电梯。据了解，该天桥的电梯于2016年9月24日正式运行。

5月10日18时许，南都记者进行实地走访。正值下班高峰期，珠海拱北迎宾南路交侨光路人行天桥上人头攒动，2部上行自动扶梯和2部垂直升降电梯运行自如，自动扶梯上方都设置遮阳棚。自动扶梯一侧挂有一则“电梯安全公示牌”，其上详细列出了电梯故障救援及报障电话，使用单位为“珠海市香洲区市政设施管理中心”，维保单位为“珠海广立机电设备有限公司”。

电梯维保公示显示，2023年3月份维保3次，分别是3月1日、15日、19日，4月分别是12日、26日，最近的一个维保时间是5月10日。

一位在附近工作的女士告诉记者，该人行天桥右侧自动扶梯暂停使用的时候比较多，她在附近工作的一年多时间里，粗略统计有几次，“有时候坏了，隔几天就有人修，去年有一次坏了很久才修……”

城轨珠海站人行天桥

走访时间：5月17日上午

8台自动扶梯中5台停摆

城轨珠海站人行天桥，南起广珠城际轨道珠海站，北止来魅力壁画村，横跨站前广场和昌盛路，是通关人流穿过城轨珠海站前往拱北区域的重要通道。天桥上配有8台自动扶梯和3台升降电梯。据了解，该人行天桥于2019年12月18日正式启用，由珠海龙珠达集团出资3000万元捐建，距今投入使用时间约3年半。

5月17日10时许，南都记者进行实地走访。现场8台自动扶梯中4台为露天设计，没有雨棚等遮阳防水装置，站前广场一侧的2台自动扶梯和前往来魅力壁画村的2台自动扶梯上方建有顶棚，可以让行人免受日晒雨淋。

当天，8台自动扶梯中5台暂停使用。城轨珠海站人来人往，不少市民游客步履匆匆，推着行李箱，拎着袋子，从这里出发或者抵达。城轨珠海站的自动扶梯和升降电梯，成了许多携带大件行李旅客的首选。因为该站点附近生活区密集，酒店林立，人流密集，无论是自动扶梯还是垂直升降电梯，使用频次都很高。“人多的时候乘坐升降电梯需要等待，而自动扶梯通过率很快，希望管养单位尽快修好。”拎着行李准备出行的林先生跟记者反映道。

在城轨珠海站人行天桥靠近昌盛路一侧，扶梯上方未建有顶棚的2台自动扶梯已暂停使用，扶梯出入口被黄色安全防护栏围住，上面标注“例行保养暂停使用”；人行天桥靠近站前广场一侧，1台建有顶棚的自动扶梯也属于该状态。除此之外，昌盛路前往桂花南路、昌盛花园、港昌路，2台露天自动扶梯也处于停摆模式。两台自动扶梯夹缝中贴有“乘坐电梯安全须知”，其上注明了安全管理人员姓名和应急电话，使用单位为龙珠达国际酒店。

5月10日，城轨珠海站人行天桥靠近昌盛路一侧2台自动扶梯暂停使用。

南都记者通过标注的电话联系到龙珠达国际酒店工程部相关负责人。据其介绍，站前广场那台17日上午8时刚报修，会尽快处理，而4台露天电梯是因为当天下雨的缘故关闭了。记者在5月10日也来过该点查看，当天人行天桥靠近昌盛路一侧2台自动扶梯就属于停摆状态。“（扶梯）昨天（9日）停的，昨天在修那边，这边一直还没修……”一位在附近负责保洁的先生说，露天的扶梯很容易坏，他在这里工作的一年多的时间，经常碰见该扶梯报停。

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