焦点简讯:深圳江门1小时!直达《狂飙》取景地!最新进展来了
发布时间:2023-02-18 18:58:05 文章来源:深圳特区报
前段时间电视剧《狂飙》热播带火了广东一座宝藏城市——江门不少朋友已经去打卡同款“旧厂街”了(“旧厂街”为剧中地名非实际地名)游客在长

前段时间

电视剧《狂飙》热播


【资料图】

带火了广东一座宝藏城市——江门

不少朋友已经去打卡同款“旧厂街”了

(“旧厂街”为剧中地名非实际地名)

游客在长堤历史文化街区内的电视剧《狂飙》拍摄点拍照。中新社记者 陈骥旻 摄

未来

想去江门游玩的朋友有福啦

小特给大家安利一条

可以带你一路“狂飙”的线路

↓↓↓

贯通深圳、东莞、广州

中山和江门5城的

深江铁路

深江铁路(深圳段)

全线首桩正式开钻

2月16日,深江铁路机荷高速特大桥首根桩基开始施工。

这标志着深江铁路(深圳段)全线首桩正式开钻,主体工程进入实质性施工阶段。

深江铁路(深圳段)全线首桩正式开钻。中新社记者 陈文 摄

机荷高速特大桥为全线重难点工程,全长5345.68米,桩基1232根,146个墩台6联连续梁。

此次施工的53#墩桩基桩长为30m,墩高12米,线路穿越多处工业园,涉及多处房屋征拆及迁改工程,部分地段管线及建筑物密集、征拆数量大、协调难度大等特点。

深江铁路全线设7座车站

深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,建设工期5年半(不含先开段)。

图源:深圳交通微信公众号

全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

图源:深圳交通微信公众号

深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。

全线桥隧占比达98%,其中珠江口隧道、深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站、深圳机场至深圳北联络线等5项工程为全线重难点工程。

深江铁路建成通车后——

在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通;

在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专,在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

深江铁路建成通车后

将进一步打通沿海通道

届时深圳与江门可实现1小时内通达

深圳与广州南沙自贸片区

将实现半小时高铁互联互通

除了深江铁路

深圳地铁

5号线西延、11号线二期

黄木岗枢纽、上水径停车场

也都传来了新消息!

5号线西延

地铁5号线工程(黄贝岭站后至大剧院段)共3站3区间,线路全长2.88km。

5号线西延线路示意图(以实际建成为准)。图源:深圳交通微信公众号

截至目前——

东门路站主体结构施工已完成80%;

建设路站主体结构施工已完成40%;

大剧院站主体围护结构及盖板结构施工已完成;

大剧院站折返线始发井围护结构施工已完成30%。

11号线二期

地铁11号线二期工程正线包含3站3区间,分别为红岭南站、红岭南站-华强南站区间、华强南站、华强南站-中大八院站区间、中大八院站、中大八院站-岗厦北站区间。

11号线二期线路示意图(以实际建成为准)。图源:深圳交通微信公众号

截至目前——

主体工程:华强南站主体结构施工已完成;

红岭南站明挖段主体结构施工已完成,红岭南站盖挖段主体结构施工已完成2.5%;

华强南站-红岭南站盾构区间工程已完成13.5%;

中大八院站半盖挖段主体结构施工已完成100%,盖挖段主体结构施工已完成 26%;

中大八院站-岗厦北站区间工程已完成4.3%。华强南站-红岭南站盾构区间工程已完成13.5%;

黄木岗枢纽

黄木岗综合交通枢纽为既有7号线、新建14号线以及规划24号线三线换乘枢纽。

截至目前——

主体工程:轨道交通14号线及24号线围护结构及主体结构施工已完成;

附属结构:D下沉广场、南侧附属、C出入口、D1出入口围护结构及主体结构施工已完成;

D2出入口围护结构施工已完成,主体结构底板施工已完成;

7号线改造:7号线改造(中区)施工已完成;

北区新建结构施工已完成,南区围护结构拆除已完成,新建结构施工已完成40%;

市政工程:市政道路已完成70%,景观园林工程已完成 25%。

上水径停车场

上水径停车场选址位于龙岗区布吉上水径片区,场址及周边现状为采石场。

项目采用“地铁停车场层+上盖物业”的竖向布置形式,包括土建及装饰工程、通风空调工程、动力照明工程、给排水与消防工程、供电系统(接触网)工程、室外工程、出入线隧道工程、轨道工程及周边路网同步建设工程。

截至目前——

土石方开累已完成;

边坡格梁开累已完成63.1%,正进行主体结构基础施工。

看完这些项目的新进展

大家是不是也充满干劲了!

大家还期待哪些线路

咱们评论区唠唠~

来源|深圳交通 中国新闻网深圳地铁

监制|朱玉林 党毅浩

编辑|李斌

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