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2023年，中山将喜迎一条重要高速公路，经济发展新引擎
发布时间：2023-01-02 10:52:56 文章来源：平常人的慢生活
作为广东省平原面积最大的珠江三角洲地区，有着“南海明珠”之美称，也是我国人口集聚多、创新能力强、综合强的三大城市群之一。泛珠三角地区


(相关资料图)

作为广东省平原面积最大的珠江三角洲地区，有着“南海明珠”之美称，也是我国人口集聚多、创新能力强、综合强的三大城市群之一。泛珠三角地区的中山、江门和阳江等城市，风景怡人，经济都在快速发展中，有一批基础设施项目的加持，可以说是如虎添翼。

中山至开平高速公路，简称“中开高速公路”，它是 广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“四横”饶平至罗定高速公路的重要组成部分，也是广东省沿海地区重要的东西向高速公路，联系了粤东、珠三角和粤西地区。是中国广东省境内连接中山市翠亨新区与江门市开平市百合镇的高速公路，也是中山至阳春高速公路（粤高速S26）的组成部分。

中山至开平高速公路东起中山市翠亨新区马鞍岛，顺接深圳至中山通道（国家高速G2518），西至江门市开平市百合镇罗汉山枢纽，主线途经中山市、江门新会区、台山市、开平市，主线全长约108公里，道路为双向六、八车道高速公路，100至120公里/小时，总投资约386亿；新会支线连接新会区与蓬江区，全长约15公里，投资约14.7亿。

中开高速公路中山段采用分期建设，一 期工程为马鞍岛至大常山隧道段，二期工程为中山城区段。一期工程起于中山翠亨马鞍岛，顺接深圳至中山通道工程， 向西跨越横门西水道，经南朗镇，以隧道穿越大常山，终于火炬 开发区黎村，顺接本项目二期工程起点。一期工程（马鞍岛至大常山隧道段）路线长 10.91公里，路基宽度35.5米～41.0米，设计速度：100公里／小时, 资金预算为44.83亿元；中开高速公路中山段二期工程（大常山 2#隧道至磨刀门水道 桥段）路线长 33.17公里，设计速度：100～１２０公里／小时，路基宽度：33.5米～35.5米，资金预算为 116.23亿元。

截至目前，中开高速江门段已通车里程约62公里，已开通路段与开春高速、高恩高速、开阳高速、新台高速和国道G325等实现了互联互通。中山至开平高速公路项目（中山段），计划2023年完工。

中开高速难度最大的江门段银洲湖特大桥全长4701.2米实现主桥贯通，届时江门段在年底将具备通车条件。银洲湖特大桥主跨530米，拉索采用空间双索面扇形布置，主塔两侧各分布24对索，全桥共96对索。索塔采用“A”型桥塔，塔柱高203.821米。

中阳高速建成通车后，将大大缩短阳春与珠江三角洲和香港、澳门之间的距离。从江门中心城区前往深圳将只需1个小时左右，比原来缩短近一个半小时。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

标签： 高速公路 中开高速公路

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