揭惠铁路百吉岭大桥主体结构完工
发布时间:2022-12-20 16:42:58 文章来源:广州日报
经过施工人员10个小时的连续浇筑,揭阳至惠来铁路百吉岭大桥主体结构近日完工,这是全线首座主体完工的桥梁,为加快后续施工建设奠定了基础。


(资料图片)

经过施工人员10个小时的连续浇筑,揭阳至惠来铁路百吉岭大桥主体结构近日完工,这是全线首座主体完工的桥梁,为加快后续施工建设奠定了基础。

据了解,揭惠铁路正线长88.66公里,设计时速160公里,全线设车站9座、新建正线桥梁32座,隧道12座。其中,由中铁二十五局承建的揭惠铁路站前1标段长约11.18公里,包括隧道2座、大桥1座。

中铁二十五局现场负责人陈鹏宙介绍:“此次完成主体结构施工的百吉岭大桥全长152.8米,位于狮子寨隧道与百吉岭隧道中间,是衔接两座隧道的关键枢纽。”

为确保桥梁施工进度和外观质量,项目团队选择在温度较低的时段进行混凝土浇筑,并由技术人员对混凝土搅拌、运输和浇筑实行全过程监控,确保桥梁整体线型、沉降监测数据准确性以及混凝土浇筑连续性。

揭惠铁路作为广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划的其中一项重点工程,开通后将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径。项目建成后,将进一步满足揭阳港区集疏运的需求,完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动交通强国等国家战略深入实施落地,助推构筑广东沿海经济带新增长极。

文/广州日报·新花城记者:黄庆

图/广州日报·新花城记者:黄庆

通讯员:邓联旭、李镗、黄诗伟

广州日报·新花城编辑:陈婷婷

标签: 揭惠铁路

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